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半地上布置的升降横移立体停车库主要是由于地上空间有限的情况下而建造的一种停车库。

 

它的一部分建在地面以上,

另一部分建在地下,

 

它的结构相对来说比较复杂,

地上部分建造规格与全地上布置形式的升降横移类立体车库相似。

 

地下部分的层数不易过多,

一般就是两层,随着层数的增多。

 

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其建造的难度系数和建造成本将成倍增加,地坑的净深在2米左右,

在建造过程中一定要注意防水。

 

在实际的应用中,采用全地上布置形式的停车库比较普遍。

 




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PPY平面移动类机械式停车设备采用无台板汽车交换技术,停车密度高而且、可靠、自动化程度高、存取车效率高。其具有自动对中装置,可以在运行中旋转。主要分为单层平面横移、多层平面移动,适合建于地上、地下、或地上和地下组合式全自动智能立体车库,适合应用于大型立体车库或停车场。仓储式平面移动类停车设备,设备在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆,亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。一般设置在地上或半地下,准无人方式,地平面层为自走式,不仅降低建立立体车库投资费用,而且地平面层可停放大尺寸车辆。




工作原理:每个车位均有载车板,所需存取车辆的载车板通过升降横移运动到达地面层。

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驾驶员进入车库,存取车辆,完成存取过程。

 

停泊在这类车库内地面的车辆只作横移,不必升降,而停泊在上层和下层的车辆,

只作升降,不作横移。

 

中间层则通过升降横移运动为顶层车辆让出空位,或存取车辆。

 

根据地坑式升降横移式立体车库的工作原理的特点可推算出它的 停车容量Q=M(N-1)+2。

 

其中Q表示车库的 停车数,M表示车库的层数,N表示每层的泊车位数。

 




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