目前道路上使用的分隔、防撞设施，主要是水泥制的分隔礅，其 优点是造价低、抗撞击能力高，经久耐用。但其 缺点是没有缓冲 作用，致使意外发生、车辆撞向水泥礅时，由于硬碰硬，车辆及其乘 员都会遭受极大伤害。其另一个缺点是运输不方便，如果在现场施工 倒制，又会影响道路交通。
后来，有人用玻璃钢或塑料制成防撞桶，桶内装载沙土或水，多 个防撞桶一起排列成行，形成护栏，其优点是缓冲性好，运输也方便。 但由于防撞桶之间互不相连，抗冲击能力较低，当碰撞力较大时，难 以起到有效的保护作用。
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种既有 较强的抗冲击性能，又有较好的缓冲能力，且运输、使用均较方便的 不锈钢防撞护栏。
本实用新型的目的是这样达到的：不锈钢防撞护栏由箱体、进液孔、出 液孔组成，箱体的外侧立面凹陷形成连接凹槽和(或)凸起形成连接 凸块，可分别与其它箱体上的连接凸块、连接凹槽吻合套接连成一体。
不锈钢防撞护栏由箱体及其上面的进液孔、出液孔组成， 箱体的外侧立面凹陷形成连接凹槽，其对侧凸起形成连接凸块，其作用在于分别与其它箱体上的连接凸块、连接凹槽吻合套接， 多个箱体以此连成一体，形成护栏，从而提高抗冲击性能。改变箱体 数目，即可达到改变护栏长度的效果。
当然，箱体的外侧立面可以只设置连接凹槽，或者只设置连接凸 块。通常，这些箱体被用于护栏的首末两端。
为使箱体之间连接牢靠，每个连接凹槽的槽底宽度应大于槽口宽 度;每个连接凸块的顶端宽度应大于基底宽度，以使套接好的箱体不 能被外力沿水平方向分开。
为方便装插指示标志或指示旗，可在吻合套接的连接凹槽槽底及 连接凸块顶端的对应位置开设缺口，这样，当它们的套接后，两 个对应的缺口就会形成插孔，以供插杆插入。当然，也可在单个 箱体上直接开出插孔。
1、隔开作用：不锈钢道路护栏将机动车辆、非机动车道和围挡护栏生产商路人交通出行隔开，将路程在横断面上开展竖向隔开，使机动车辆、非机动车道和路人分道行驶， 了路程交通出行的系数，改善了交通管理。
2、阻碍作用：不锈钢道路护栏将阻碍欠佳的交通出行行動，阻碍尝试行人横穿马路的路人或单车或机动车。它规定防护栏有必然的高宽比，必然的相对密度(指竖栏)，也要有必然的抗压强度。
3、警告作用：历经设备要使不锈钢道路护栏上的归纳简洁轻快，警告司机要注意防护栏的存有和注意路人和非机动车道等，随后抵达避免 车祸事故的发病。
4、好看作用：历经不锈钢道路护栏的不一样原材料、不一样的方法、不一样的造型设计及不一样的颜色，抵达与路程自然环境的和睦和融洽。
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随着材料技术的不断发展进步，现在用来制作护栏的材料种类也是越来越多的了，比如说锌钢桥梁护栏就是一种很常见的护栏。锌钢其实也就是将钢材进行热镀锌处理之后的一种新型材料，它相比于一般的没有经过热镀锌处理的钢材来说具有更加好的表面质量，在面对复杂的环境条件时，可以有很好的耐候性能，因此使用寿命一般都是比较长的。下面，我们就来了解一下锌钢桥梁护栏的主要材质特性吧。
(1)采用锌钢材质可以具有更加好的焊接质量，使用高频焊接技术来对锌钢桥梁护栏进行焊接连接，可以使其焊接面局哟更加平整和坚固的特性，结构质量上更加有保障。
(2)锌钢桥梁护栏内部的含锌量基本上都是在60-80g/㎡这样的一个范围内，由于锌材半身是具有很好的化学稳定性的，因此使用这种材质可以在常温下保持三到五年而不生锈，耐久度十分出色。
(3)锌钢桥梁护栏采用多道工艺进行处理加工，在各个流程都是十分考究的，因此锌钢桥梁护栏在细节上具有很好的展现，在使用时候质量效果比一般的材质好得多。
(4)锌钢桥梁护栏色彩搭配自由，造型设计美观，可以作为一种阻拦装置，也可以具有很好的美观欣赏价值，因此现在不少的景观场所也是十分青睐于使用锌钢桥梁护栏的。
