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公路桥梁护栏伸缩缝遮板主要特点，桥梁遮板模具,桥梁遮板钢模具都是在高铁上运用，尤其是各类类型的遮板预制块非常多，体积大，运用次数要求多，所以都是用来制造遮板钢模具。桥梁伸缩缝钢遮板护栏钢板，用于桥梁弹性缝方位，防撞墙的旁边面，两跨预制梁之间。钢遮板桥梁护栏钢遮板指的是为满意桥面变形的要求，一般在两梁端之间，梁端与桥台之间或桥梁的铰接方位上设置弹性缝。要求弹性缝在平行，笔直于梁轴线的两个方向，均能自在弹性。
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桥梁护栏施工方法：1、 构件定位放线：根据图纸尺寸确定边线及边线用墨斗线弹出位置;然后确定出望柱安装位置;2、 望柱安装就位：用水准仪测量出预埋钢板标高，以预埋钢板标高先安装两端望柱，用粗细不等的钢筋垫到相同标高后点焊;然后拉两根施工线做为控制线，中间一根，顶部一根;中间望柱安装以控制线为标准安装顺直;3、 不锈钢护手管与横档栏杆安装：清理干净望柱上预埋钢板立柱，点焊，穿好护手管，调整护手顺直度与望柱联接点;扶手管与横档两端加上装饰盖后穿入望柱，用水润湿望柱预留孔，人工搅拌水泥砂浆，砂浆中加部分建筑胶水，砂浆稠度要合适，装饰盖及望柱孔隙用水泥砂浆填满，装饰盖靠紧望柱，然后用毛巾搽干净装饰盖四周多余的水泥砂浆(注意望柱水泥砂浆污染)。
半刚性防撞桥梁护栏为连续梁柱结构，其主要代表形式为波形梁防撞护栏。碰撞能量通过车辆与地面之间的摩擦、车辆与护栏之间的摩擦以及车辆、地基和护栏本身一定量的弹塑性变形(主要是护栏系统的变形)来吸收，从而延长碰撞过程的作用时间以降低车速，迫使失控车辆改变行驶方向，恢复正常行驶方向，从而保证乘员，减少车辆伤害。半刚性防撞护栏主要布置在需要保护乘客的路段，梁柱半刚性护栏根据结构不同可分为W型波形梁护栏、三波波形梁护栏、管梁护栏和箱梁护栏。它们都具有一定的刚度和韧性，主要通过梁、柱、土基础的变形来吸收碰撞能量，受损部位容易更换，具有一定的视线诱导作用，外形美观。从国内外的实际应用来看，波形梁防撞护栏的应用更加广泛。
