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 从目前表观需求来看，桥梁防撞栏杆保持历史高位，且五大品种自3月下旬开始连续十一周降库，五大品种总库存较去年同期高出40%左右。桥梁防撞栏杆总库存较去年同期高出46%。热卷总库存较去年同期高出40%。按照目前的去库速度，表观需求不变。  增产不变的情况下，仍需要5周左右的时间降库到去年同期水，若考虑6月中下旬梅雨季影响。可能会继续延后，防撞护栏但从6月供需结构变动来看，仍会是产量和需求博弈的，临7-8月高温洪涝期，赶工需求继续，需求增量将略大于产量增长，预计降库，但需要下旬梅雨季对降库的影响，原料端支撑继续。  5月不锈钢复合管价上涨的重要原因。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。




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设计速度为60km/h的城市主干路上的桥梁应设置防撞护栏或25cm以上高路缘石，设置高路缘石时，分隔带宽度应大于或等于2.0m，路缘石高度宜为25cm~35__副本.jpg重庆大桥防撞护栏多为路缘石+护栏的双重组合作为“桥都”。
当属于其他有机动车行驶的C级桥梁，可采用路缘石与人行道、检修道分隔，路缘石高度宜取25~35cm。此外，对于城市快速路上的桥梁应设置防撞护栏。目前，重庆的桥梁防撞护栏安装情况如何。上游展开了调查。根据局部修订稿，嘉华大桥应属于桥梁，车行道外侧必须采用防撞护栏。来到嘉华大桥上发现，该桥两侧设置有1.5m宽、高于行车道的人行道，二者之间由路缘石+护栏的防撞护栏阻隔。使用卷尺测量发现，嘉华大桥设置路缘石+护栏高度大约有80cm，其中路缘石的高度约为35cm，金属护栏的高度约为45c




公路防撞护栏波形护栏要求及设置标准波形护栏设置标准建立在综合分析道路线形、设计时速、运

行速度、交通量和车辆构成因素等基础上，将波形护栏划分为不同的等级。其主要代表型式分

别为混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

  路侧波形护栏设置长度波形护栏设置长度4.波形护栏的选择(1)护栏的防撞性能选取的护

栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止越出路外或进入对向车道。(2)受碰撞后护栏变形程度

受碰撞后护栏的动态变形量不应超过护栏与被防护对象之间容许的变形距离。

普通型路段的波形护栏板的板长一般为4320mm，立柱间距为4米，一般用于高速公路、省

道、县城乡道等道路上，因防撞等级、型 规格、表面处理方式等不同而价格各异；喷塑护栏4

米间距普通型加强型的波形护栏通常分为两种情况。

 


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