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 3、防坠落
  承载能力强。实验过程中本产品承载500KN压力未遭受破坏,承载能力大。同时符合欧盟EN124标准要求。可经受各种重型卡车碾压,有效防止因井盖坠落产生的事故。 
  4、防滑
  _的铸造工艺使产品纹路清晰,井盖表面有_的防滑图案,增加摩擦力,因雨、 雪、冰覆盖使行人滑倒。
    5、外型美观
  外观设计可以依据客户要求进行更改,之后喷黑色沥青,使产品外观光亮、整洁、耐氧化,_。 
        6、材质上乘
  采用球墨铸铁QT500-7材质,提高产品的密度,使该产品具有很强的抗压。抗弯、抗冲击、耐热、耐寒、耐磨、耐酸碱、耐老化、不易变形等特点。

 




建鑫金属材料(衡阳市分公司)是集研发设计生产销售于一体化的综合性 球墨铸铁篦子公司。经营范围主要有 球墨铸铁篦子产品。公司拥有科学质量管理体系,秉承着信用诚挚的服务精神,严守着 球墨铸铁篦子精益求精的工艺水准,遵循着步步为营的经营理念与多家企业建立了长期的合作关系。





760万吨,1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工球墨铸铁井盖业发达 特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、球墨铸铁井盖日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。球墨铸铁井盖 中国球墨铸铁生产起步很早,1950年就研制成功并投入生产,中国的球墨铸铁年产量达230万吨,位于美国、日本之后,居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功,铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。
、南京汽车厂和 汽车厂相继投产。这标志着中国铸态球墨铸铁生产达到了较高水平。与之相适应的包外脱硫、双联法熔炼、瞬时孕育、孕育块技术以及音频检测和热分析快速分析等技术的采用,则标志着中国大量流水生产汽车铸件的技术水平与国际先进水平的差距正在缩小。
(2)试验研究了大断面(壁厚大于120mm)球墨铸铁的冶金因素以及相应的生产工艺措施。采用适量的钇基重稀土复合球化剂、强制冷却、顺序凝固、延后孕育,必要时添加量锑、铋等可防止球墨铸铁件中心部位的石墨畸变和组织疏松等,现已成功地制作了38吨重的大型复杂结构件,17.5吨重的柴油机体、截面为805mm的球墨铸铁轧辊等。




5)系统地测定了稀土镁球墨铸铁的力学性能及其他性能,球墨铸铁井盖为设计人员提供了有关数据。测定了稀土镁球墨铸铁的比重、导热性、电磁性等物理性能,结合金相标准研究了石墨和基体组织对球墨铸铁性能的影响规律。系统地测定了铁素体球墨铸铁在常温、低温、静态和动态条件下的各种性能。此外,还研究了稀土镁球墨铸铁的应力应变性能、小能量多冲抗力和断裂韧性,并开始用于指导生产。结合球墨铸铁齿轮的应用,还系统地研究了球墨铸铁的弯曲疲劳强度和接触疲劳强度,球墨铸铁井盖以及球墨铸铁齿轮的点蚀、剥落机理等。球墨铸铁井盖 (6)稀土镁球墨铸铁。在高强度低合金球墨铸铁方面,除了对铜、钼研究较多外,还对镍、铌等进行了研究。在利用天然钒钛生铁制作钒钛合金球墨铸铁方面,中国国内一些单位进行了大量、系统的工作。中锰球墨铸铁虽然在性能上不够稳定,在系统研究与生产应用,取得了显著的经济效益。



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