车用镀锌管专业无缝钢管厂家

镀锌钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。
广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。一般的镀锌钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧镀锌钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。

外观上冷轧镀锌钢管要短于热轧镀锌钢管，冷轧镀锌钢管的壁厚一般比热轧镀锌钢管要小，但是表面看起来比厚壁镀锌钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。热轧镀锌钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧镀锌钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 镀锌钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。镀锌钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。

热镀锌焊管期货市场做空利润是顺其自然的选择

  镀锌钢管厂工作人员认为库存方面，同比降幅扩大，环比降幅收窄。五大品种库存均继续下降，其中线材和中厚板降幅较大。社库环比降2.9%，厂库环比降2.6%。同比来看生存危机，建材库存同比下降9.8%，板材库存下降12.1%。社库同比降7.9%，厂库同比降16.4%。产量方面，环比继续小幅回升，同比仍略高于2015年。五大品种中热镀锌焊管和冷轧小幅下降降低生产，线材、中厚板和热轧小幅上升，其中线材增幅较大热镀锌焊管，主要因为短期检修结束，长短流程钢厂产量均有增长。

  热镀锌焊管产量基本保持稳定低迷之际，短流程钢厂产量略有上升。需求方面，环比有所回落，同比继续大幅高于2015年。五大品种中线材、中厚板和热卷需求小幅上升，热镀锌焊管和冷轧环比下降，其中热镀锌焊管需求下降9.7%。建材需求环比下降6.1%缓慢增长，同比上升10.9%无法偿还，板材需求环比回升0.6%，同比下降1.7%。