内螺旋无缝钢管规格尺寸

冷拔无缝钢管制造时的常见问题

  冷拔无缝钢管具备內外壁无空气氧化层、承担髙压无渗漏、高精密、高光滑度、冷拔不形变、扩口挤扁无缝隙、表层已作防锈等特性，适用于机械系统、液压机械及小车摩托的气动式或液压件，如汽缸或液压缸等。

  冷拔基础的生产流程是：热扎毛管—>毛管查验、刃磨—>毛管酸洗钝化—>毛管酸洗钝化后复查—>冷拔—>精拉道次前校直—>酸洗钝化、润化—>精拉—>制成品前解决—>进库。

  制造必须留意操纵：

  1、毛管

  毛壁厚厚要匀称、內外表层缺点少;要配备外表层打磨抛光及内螺纹缺点机器设备。

  2、复查

  与一般冷拔无缝钢管对比，冷拔精密无缝管制造了热扎毛管酸洗钝化复查工艺流程，关键是要确保毛在水管外表层无伸缩、裂痕等缺点，掉内表层存有伸缩、比较严重画线、表面等缺点的毛管。

  3、专用工具

  一般冷拔无缝钢管制造所应用的专用工具的表层光滑度规定在Ra0.4左右，规格精密度超过H3左右，强度规定在HRC70左右。另外规定拉拨全过程中不可以出現顶边或磨具粘钢状况。

  4、淬火

  淬火在全部的冷拔管制造中是十分关键的工艺流程，淬火品质的优劣既危害无缝钢管的特性也危害氧化铁皮的。冷拔无缝钢管必须配备无空气氧化光亮退火炉机器设备。

  5、酸洗钝化

  无缝钢管在盐酸酸洗钝化全过程中非常容易产生以Fe2O3、Fe3O4主导的“黑渣”，在事后制造中产生表层黄斑。Fe2O3、Fe3O4溶于于硫酸，为避免黄斑产生则在酸池中添加5-10g/l的NaCl。

  6、润化

  应取用环氧树脂作润滑液，这类润化与磷化处理加润化(皂脚)对比有显著的差别，拔制出去的无缝钢管展现铁常规的原色，具有高的光滑度又有冷扎管一样的好看外型颜色。

  制造冷拔无缝钢管的工业控制系统包含冲压模具、淬火、酸洗钝化、润化等标准操纵，另外应在毛管质量检验、修整层面搞好工作中。

、机械配件等对钢管的精度、光洁度有很高要求的机械。无缝钢管用户不仅仅是对精度、光洁度要求比较高的用户了，因无缝钢管管精度高，公差能保持在2--8丝，所以很多机械加工用户为了节省工、料、时的损耗，将无缝钢管或者圆钢正慢慢的转变为无缝钢管管。

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  无缝钢管之所以有这个称谓是因为无缝钢管在尺寸上更加准确，钢管的内外表面也更加光滑，韧性也更好。钢管扩口、压扁无裂痕、冷弯不变形，并能承受高压，能作各种复杂变形及机械深加工处理。

  以前大家在使用钢管的过程中，总是会遇到这样那样的问题。比如尺寸不够准确，表明毛刺太多，不太容易加工。这不仅仅拖延了工程得到进度同时还因为延期为这些行业带来一定的经济损失。直到无缝钢管的出现才解决了这样的问题。因他总是能够将尺寸的误差，控制在一定的范围以内。

  无缝钢管这种管道的制作标准中，河南无缝钢管，就规定了尺寸这方面的误差，不能够超出公差。如果满足不了这样的条件，那就是不合格的钢管。如果客户没有特别的要求，那么管道壁厚、椭圆度、弯曲度的误差，不能够超过公差的百分之80。如果你对于管道的尺寸，有着更加精密的要求。那么你在订购钢管的时候，可以与我公司钢业有限公司进行协商，你可以要求将管道尺寸方面的误差，进一步的缩小。这样一来，你所收到的无缝钢管，就是你***想要的管道。

无缝钢管常备货的规格：
Φ3 Φ4 Φ5 Φ6 Φ7 Φ8 Φ9 Φ9.5 Φ10 Φ11 Φ12 Φ12.7 Φ14Φ15 Φ16Φ17 Φ18 Φ19 Φ20 Φ21Φ22 Φ23 Φ24 Φ25Φ26 Φ27 Φ28 Φ29 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38 Φ40 Φ45 Φ47 Φ50 Φ55 Φ60

  无缝钢管的生产工艺主要包括冷拔，光亮精密管，热轧和热扩。主要的加工程序有坯料锯切工序，环形炉加热工序，穿孔工序，轧管工序，定径工序，冷床工序，矫直工序，切管吹灰工序，漏磁探伤工序，表面检查和测长称重到打包入库。 

精密无缝管

2)主要标准：DIN2391， DIN2445， EN10305， DIN1629， DIN1630， ASTM A179

3)精密无缝管主要材质：ST35(E235) ST37.4 ST45(E255) ST52(E355)

4)主要交货状态：NBK(+N) GBK(+A) BK(+C) BKW(+LC) BKS(+SR)

5)主要特点：精密无缝管内外壁无氧化层，承受高压无泄漏，高精度，高光洁度，冷弯不变形，扩口、压扁无裂缝

6)精密无缝管主要用途：应用于液压系统配管、汽车制造配管、军工、工程机械、铁路机车、航空航天、船舶、注塑机、压铸机、机床、柴油机、石油化工、电站、锅炉设备等各行各业。
 无缝钢管特性及适用范围：是屈服强度为686MPa 级的可焊接低合金高强度钢，具有良好的综合力学性能。经不同的热处理后，可获得不同的综合力学性能，以适用于不同的工作条件。其耐腐蚀性高于低碳钢(约为三倍)。适用于制造各类压力容器和工程矿山机械及载重车等零部件。