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全球铁矿石在疫情之下价格大涨,再度揭示出中国无缝钢管产业巨大的矿石需求和产业结构惯性。近日有机构预计,中国全年粗钢产量将首次突破10亿吨,钢材消费量将达到9.7亿吨以上,双双再创历史新高。自1996年中国粗钢产量破亿吨,中国无缝钢管产量已连续24年位居世界 ,目前占比高达60%,我国也将是全球历史上 粗钢产量超过10亿吨级的 。但是当前某种程度上,无缝钢管行业还面临着原料上的“卡脖子”。
作为生产主要以焦炭、铁矿石为原料的长流程无缝钢管生产大国,我国是全球铁矿石 大消费国,对核心原材料铁矿石需求量大,且主要依赖于进口。2019年,我国铁矿石消费量达到12.64亿吨,其中国产成品矿累计产量也不超过2.7亿吨,其余八成均来自进口,进口量占全球铁矿石贸易量的70%。海关总署披露的数据显示,2020年中国累计进口铁矿石11.7亿吨,同比增加9674.6万吨,增幅达9.5%,创下历史新高纪录。根据海关总署统计,去年进口铁矿石的对应金额为8228.7亿元,同比增加17.4%,也创下历史新高。中国无缝钢管工业协会(下称中钢协)数据显示,2020年铁矿石进口均价为101.7美元/吨,较2019年的94.8美元/吨相比,上升了7.3%。中国无缝钢管产业的改变已迫在眉睫,打击“疯狂的石头”,保卫供给侧改革的成果,对于国内无缝钢管企业而言,无论过程有多艰难,这都是一个必须要完成的战略任务。
作为生产主要以焦炭、铁矿石为原料的长流程无缝钢管生产大国,我国是全球铁矿石 大消费国,对核心原材料铁矿石需求量大,且主要依赖于进口。2019年,我国铁矿石消费量达到12.64亿吨,其中国产成品矿累计产量也不超过2.7亿吨,其余八成均来自进口,进口量占全球铁矿石贸易量的70%。海关总署披露的数据显示,2020年中国累计进口铁矿石11.7亿吨,同比增加9674.6万吨,增幅达9.5%,创下历史新高纪录。根据海关总署统计,去年进口铁矿石的对应金额为8228.7亿元,同比增加17.4%,也创下历史新高。中国无缝钢管工业协会(下称中钢协)数据显示,2020年铁矿石进口均价为101.7美元/吨,较2019年的94.8美元/吨相比,上升了7.3%。中国无缝钢管产业的改变已迫在眉睫,打击“疯狂的石头”,保卫供给侧改革的成果,对于国内无缝钢管企业而言,无论过程有多艰难,这都是一个必须要完成的战略任务。
钢市现货波动,期钢大幅震荡。现货无缝钢管、中厚板等品种均价小幅上涨,部分市场价格涨30-50元,冷轧、涂镀、镀锌管以稳为主,建材稳中有降,均价略下移。从建材市场来看,福州、南昌、长沙等少数市场上涨10-30元,东北、西北、石家庄、昆明等市场小幅下降,华东、华北、华中、华南大部分市场以稳为主,没有太大变化。尽管期货波动剧烈,但现货受困于成交,商家出货一般,心态偏谨慎。但总体板材略强于建材。
目前看,基本面偏弱。钢厂库存与社会库存明显累库,铁水产量基本保持平稳,无缝钢管与钢材总产量均保持一定增长,市场成交一般,表观消费量下降。但政策对市场扰动较大,一方面是限产、检查的刺激,另一方面是严控价格,做好大宗商品保供稳价工作,多部门开展大宗商品价格调控监管联合调研的影响。造成期货宽幅震荡。下周即将进入下旬,综合考虑,市场仍有可能转弱,部分市场价格仍有下跌空间。黑色系宽幅震荡,铁矿石和焦炭夜盘大涨,带动螺卷跟随,午后大幅回落。终铁矿跌0.17%,焦炭090.86%;螺卷涨。无缝钢管主力10收5061,涨8,增仓1721, 5177, 5015,低点向上,高点再向下,均超100点,呈现过山车行情。下方继续关注5000、4950支撑,上方5110压力。震荡向下,下周预出方向。
目前看,基本面偏弱。钢厂库存与社会库存明显累库,铁水产量基本保持平稳,无缝钢管与钢材总产量均保持一定增长,市场成交一般,表观消费量下降。但政策对市场扰动较大,一方面是限产、检查的刺激,另一方面是严控价格,做好大宗商品保供稳价工作,多部门开展大宗商品价格调控监管联合调研的影响。造成期货宽幅震荡。下周即将进入下旬,综合考虑,市场仍有可能转弱,部分市场价格仍有下跌空间。黑色系宽幅震荡,铁矿石和焦炭夜盘大涨,带动螺卷跟随,午后大幅回落。终铁矿跌0.17%,焦炭090.86%;螺卷涨。无缝钢管主力10收5061,涨8,增仓1721, 5177, 5015,低点向上,高点再向下,均超100点,呈现过山车行情。下方继续关注5000、4950支撑,上方5110压力。震荡向下,下周预出方向。
近期无缝钢管、热卷期价均有小幅上涨,涨幅分别为0.09%、1.37%,分别报收于每吨4303元和4428元。而在现货市场上,上海钢材市场的无缝钢管市场价为每吨4361元左右,与前天持平;而热卷报价为每吨4490元,比前一日小涨40元。据了解,目前陕西、山西等北方长流程钢铁企业已经出现大面积亏损。据当地某企业负责人介绍,这主要是由于钢铁原材料上涨幅度过大所导致,其中,无缝钢管价格已暴涨至每吨千元以上,创下了8年来的新高,焦炭价格也连续上涨了十多轮,并且现货供需仍紧张,原料端的大幅涨价加上疫情防控和环保需要,导致企业再度走向亏损境地。
众所周知,钢铁企业上一次亏损是2015年,当时无缝钢管价格还不到每吨2000元,处于历史低位区,随后由于供给侧改革,全国钢企摆脱亏损并大幅赢利,然而这一次的亏损,无缝钢管价格已经处于历史高位区。据钢铁行业人士介绍,目前焦炭价格已经连续14轮上涨,累计涨幅900元/吨,焦化厂利润普遍在每吨900元以上,而钢铁厂却一直处于亏损线边缘挣扎。无奈之下,部分钢铁厂开始主动调降焦炭采购价。近日,山西晋城钢铁集团就委婉地向焦炭供货合作单位下发《告知函》,拟将焦炭含税承兑出厂价下调每吨100元。不过,面对部分钢厂的下调焦炭价格的要求,焦企并不愿接受,在当前焦炭现货供需仍相对紧张的情况下,河北、江苏、山西、山东等地焦企反而将于近日进行第十五轮提涨100元/吨。比如,河北古玉煤焦化工公司就已决定于27日零时起将焦炭价格上调每吨100元。
据业内专家介绍,面对亏损,长流程钢铁企业并不能简单地以停产应对,因为在炼钢环节的转炉根本经不起停火、再点火的折腾,因为一旦停火,钢水将在炉内冷却,如果恢复正常生产需要再次点火,但需要付出极为高昂费用作为代价。另据了解,面对当下亏损窘境,部分钢铁企业决定以减产应对。永安研究刘亮亮分析,钢厂一旦减产,力度或大大超过预期,进而导致焦炭库存拐点提前出现,期货价格有可能提前作出反应,这也可能是近日现货虽强、但期货盘面上双焦价格不断走跌的主要逻辑。尽管钢铁厂已经出现亏损,但是无缝钢管价格仍较为坚挺。
众所周知,钢铁企业上一次亏损是2015年,当时无缝钢管价格还不到每吨2000元,处于历史低位区,随后由于供给侧改革,全国钢企摆脱亏损并大幅赢利,然而这一次的亏损,无缝钢管价格已经处于历史高位区。据钢铁行业人士介绍,目前焦炭价格已经连续14轮上涨,累计涨幅900元/吨,焦化厂利润普遍在每吨900元以上,而钢铁厂却一直处于亏损线边缘挣扎。无奈之下,部分钢铁厂开始主动调降焦炭采购价。近日,山西晋城钢铁集团就委婉地向焦炭供货合作单位下发《告知函》,拟将焦炭含税承兑出厂价下调每吨100元。不过,面对部分钢厂的下调焦炭价格的要求,焦企并不愿接受,在当前焦炭现货供需仍相对紧张的情况下,河北、江苏、山西、山东等地焦企反而将于近日进行第十五轮提涨100元/吨。比如,河北古玉煤焦化工公司就已决定于27日零时起将焦炭价格上调每吨100元。
据业内专家介绍,面对亏损,长流程钢铁企业并不能简单地以停产应对,因为在炼钢环节的转炉根本经不起停火、再点火的折腾,因为一旦停火,钢水将在炉内冷却,如果恢复正常生产需要再次点火,但需要付出极为高昂费用作为代价。另据了解,面对当下亏损窘境,部分钢铁企业决定以减产应对。永安研究刘亮亮分析,钢厂一旦减产,力度或大大超过预期,进而导致焦炭库存拐点提前出现,期货价格有可能提前作出反应,这也可能是近日现货虽强、但期货盘面上双焦价格不断走跌的主要逻辑。尽管钢铁厂已经出现亏损,但是无缝钢管价格仍较为坚挺。
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