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广顺物资 (绍兴市分公司)以“”、“诚信协作”、“互助共赢”为公司理念，以推广和应用为己任，始终把高新技术【精密钢管】产品作为对未来市场竞争的积j i把握，积j i开拓国内外市场，并一如既往的积j i配合客户所需。放眼未来，我司将发展成为具有一定规模和影响力的专业厂商。我们真诚地期待与您的合作！




一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货




当前，无缝钢管业产能过剩严重，产能利用率低下，恶性竞争加剧，钢材价格持续下行，无缝管企业效益大幅下降，减产停产企业持续增多，企业风险在加速集聚。产能过剩对于无缝管行业的发展产生持续的阻力，去产能和供给侧改革成为无缝管行业主基调。随着经济结构转型调整，无缝管行业市场需求下降，2015年粗钢产量呈现1981年以来首次负增长。中国无缝管网显示，2015年中国粗钢产量80383万吨，同比下降2.3%。意味着无缝管生产消费已过峰值，随着整体经济增速下滑进入了弧顶下行区。中国无缝管网表示：“国务院常务会议对压减无缝管产能目标设置了区间，虽然没有设定具体实施周期，但足以反映对去产能的目标和决心。接下来各地对于总体压减无缝管产能目标具体分解和实施办法有望出台。”2016年，无缝管行业将进入去产能的逐步发力期，无缝管行业去产能有望打出阶段性的歼灭战，僵尸企业加速出清。
  



无缝钢管网架与轻钢结构是区别，网架杆件只受拉力或压力。既然只受轴向力，那么具体位置就应该没有关系。
对于网架来说：规范里确实要求了一个构件的拼接次数，只允许一次，并且限用于压杆。但不记得有规定拼接位置，在实际工程实例中，我也见过在任意位置拼接的杆件。
但个人觉得用于拉杆也没有问题，因为焊缝强度一般都高于母材强度，在拉伸试验中也能证明这一点，断开的位置永远都是母材，而不是焊缝。引用资料原文：《网壳结构技术规程》JGJ61-2003（J258-2003）第6.2.2条
对接焊缝可放在受压杆件及压弯杆件。采用对接时，焊缝均应进行无损探伤检验，且每根杆件只允许有一条对接焊缝。对接杆件总数不应超过杆件总数的20%，并不得集中布置。




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