【七孔梅花管】,PE管厂家自营

梅花管就是一种把几根管做到一起的一种管材，有几根管就叫做几孔梅花管，一般都是分为五孔梅花管，七孔梅花管，九孔梅花管等等，使用梅花管施工可以提高工作效率，一次施工可以把多根管道同时施工完毕，这样做可以充分的给线路留预留管线，线路万一发生事故后可以快速的恢复线路，工程的可靠性得到了本质的，梅花管的施工多适用于电力，网络通讯等行业，这些行业的线路多而杂乱，使用梅花管可以很好的整理线路，使线路整齐有序，方便工作人员维修维护，梅花管在施工的时候也要在每隔一定的距离设置检查井，这些检查井是为了后期线路出现问题后，能够及时的检修和维护，线缆的接头以及分支都是通过检查井来实现，所以每隔一定的距离设置检查井是非常的有必要的。
梅花管在电力，网络和通讯的行业中有着广泛的应用，随着网络技术的发展用处也越来越多了起来，所涉及到的行业也是非常的多，所以在施工的时候需要注意的地方也是非常的多的，正确的施工方式，严格的质量标准才能够使工程合格，使用寿命达到长，下面我们就来说说电力梅花管的施工的时候需要注意什么。梅花管多是以盘管的方式包装的，优点是单根的管束比较长，做为长距离的施工有着很大的优势，还有就是梅花管的多孔的优势，一次施工可以预埋多根管道，多个孔位，为施工穿线提供了很大的方便，方便后期的发生故障后后备孔位，这样也为线路的增减提供了很大的方便，现在的梅花管施工多是采用非开挖型的作业，这种作业方式省时省力，造价比较低，地面恢复简单，对于地上的建筑物，路面没有任何的影响，所以目前为止梅花管的施工大都是采用这种非开挖型的施工方式，施工前应该重点的检查梅花管的质量，不能有裂痕，伤疤以及硬物损伤，以免在施工后的使用中埋下隐患。
梅花管在我国的建材领域中是具有非常的重要的地位，主要应用在电力，通讯的施工，各类的工程都用到，具体到工厂建设，小区建设，各种工程的输送线路都很大量的用到梅花管，梅花管在现今的市场的需求量是非常的巨大的，今年到了2017年的中旬了，受前几个月的保定成立了雄安新区的影响，雄安新区的周围将迎来大量的建设高潮，这势必对于梅花管的价格造成影响，因为各种的建设都将用到梅花管，梅花管的需求量大了，影响到的也是厂家的库存和生产量，只有产量跟得上才能使供货处于一个稳定的状态，所以2017年梅花管的价格是稳中有小幅度的上升，这个价格上涨的趋势也是必然的，作为生产的厂家也要做好相应的准备工作。

同时呢对于我们的七孔梅花管的质量也有着进一步的要求，七孔梅花管首先硬度要符合要求。七孔梅花管一般都是埋在地下或者埋在墙里，对于外界环境要有影响，七孔梅花管一般都是PVC材质的七孔梅花管，这种材质的七孔梅花管不管是硬度还是光泽度，光滑度等都相比其他材质的七孔梅花管要好一些，质量好的七孔梅花管外观基本一致，没有坑点，麻点等，颜色也要一致，使用PVC颗粒做为原料正好符合这个标准，所以在生产七孔梅花管的时候都在使用PVC材质，目前为止PVC材质的七孔梅花管的质量是 的。有一种用来保护网络电缆的通管材，他的名字叫做七孔梅花管，它的价值主要体现在类似移动和网通啊，电呐，还有广电等等需要用到网络电缆保护的通讯管材上。
因为她的样子长得很像梅花，所以人们就叫他七孔梅花管了，这个名字还真是文艺的嘞。五孔七孔梅花管的材料是pvc粒子加上一种很特殊的材料制成的，它们的结合给七孔梅花管塑造了一个光滑的内壁，七孔梅花管光滑的内壁就使得电缆能够很容易就穿进去，再穿出来，正因为七孔梅花管有五个洞洞，这五个组成梅花样子的洞洞给了七孔梅花管更加结实的体格，并且五个管和在一起可以使它们各自都能够均匀的受力。七孔梅花管的颜色多以白色为主，但是如果客户需要其他颜色，它们也能摇身一变，变成客户所需要的颜色，而且每户管的使用寿命也可以达到三十几年，这样大大节省了开支和今后的施工次数。给初次使用的朋友一个小小的建议，在 次使用七孔梅花管的时候。
需要在两个人井之间的距离之内铺设，铺好之后，先不要把土填进去，因为 次需要尝试一下用穿缆器先在七孔梅花管上面穿一到两个孔试一下，如果可以保证顺利地穿进去，在进行下一步的铺设也不晚。再者就是管子通过的路段如果遭到外界的破坏特别糟糕的话，需要在管子接孔的地方包上水泥灰泥土，来保证电缆的 性。七孔梅花管，英文的名字称为Plumtube。顾名思义七孔梅花管是一种形状酷似梅花所以大家都称作为七孔梅花管或者蜂窝管。不同于其他管，七孔梅花管主要用于现代通行业，其主要的材质是有PCV粒子为核心。七孔梅花管的内壁十分光滑，可以直接光缆可以透过，便于移动省时省力，该结构架设合理，使用的性价比高，使用寿命较长。

缆直径在15毫米以上的情况下对PE梅花管的质量要求就比较高，需要严格要求，不然吹缆吹不过去。已通车路段的PE梅花管试通施工首先考虑的是施工问题，需要公路施工许可证和，需要按规定摆放各种标志标牌和锥。施工人员戴帽和穿反光背心，穿防滑鞋等。在已通车路段PE梅花管试通前需要确定试通方案，一般有两种情况。当以前吹缆没有严格按照一根光缆使用一根PE梅花管的情况下，在次吹缆就可以任意选择PE梅花管。因此在试通对剩余的8根管道进行试通，选择 的管道为下一步吹缆做准备，对8根管道进行压力测试，从压力管道进行试通棒贯通，选择合适的管道为吹缆进行准备。比如以前敷设12孔PE梅花管，已经在使用4根管道。
以前在使用4根管道吹缆时每根光缆严格使用相同的颜色的PE梅花管，目前在吹光缆时也是严格要求使用某一颜色的PE梅花管，那就需要对某以颜色的PE梅花管进行试通。PE梅花管施工，在对某根PE梅花管进行试通时需要考虑管道的密封性和贯通性。一般使用6个大气压。当管道的一端压力很小或者几乎没有气的情况下，该管道几乎不能吹缆，因为该管道在途中漏气，当没有气的情况下说明管道破裂或堵塞，不能吹缆，当压力很大的时候，在管道中放置试通棒，1000米的管道试通棒在10秒中左右从管对端出来，而且出来的时候力量很大，该管道吹缆几乎没问题，如果该试通棒在15秒左右出来，并且力量很小，那说明管道有压瘪的情况，吹缆会出现光缆留在管道中间需要人工挖坑处理的情况。
当试通棒没有从管道来，运用电子无线探测仪，将无线探测仪的号发生器气吹到PE梅花管，如果管道堵塞，号发生器将存留在PE梅花管内，然后用手持号沿管道方向查找，找到号发生器，从而找到故障点，可以进行修复。然后继续重复以上的步骤。继续试通。因为在试通中需要一定的人力和设施，因此建议在试通中进行故障修复，路由勘测、通井间距测量，进出收费站人工穿缆量确认，光缆配盘等相关工作同时进行。同沟敷设的光缆（PE梅花管）穿跨越应结合管道穿跨越方式确定，并尽量利用管道穿跨越结构；当条件限制无法利用管道穿跨越结构时，应采用单独穿跨越方式。管道采用混凝土套管或钢套管顶管穿越公路、铁路时，在混凝土套管或钢套管内有足够空间的条件下。