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振荡波局放耐压试验系统用户可以进行删除修改操作, 选中树形中已添加的接头直接点 击 “删除”按钮即可删除所选电缆接头的信息。新建项目信息完成后, 点击界面 下方 的“保存”按钮, 软件自动完成数据保存, 数据默认保存在上位机 C 盘相应的测试文件夹内, 同时关闭界面, 若点击“取消”按钮, 软件界面关闭但不保存 数 据。新建测试项目完成后, 在图 3 所示的主界面中将显示新建的测试项目。2 编辑项目在列表中选择测试项目, 再点击下方的“编辑”, 所选项目的信息自动弹至 新 建项目窗口,并自动加载该项目已有信息,在此基础上可根据实际情况进行修 改, 修改完成后点击“保存”按钮, 编辑后的信息自动更新至该项目。3 删除项目在列表中找到欲删除的测试项目, 点击列表下方的“删除”按钮, 弹出询问对 话框, 点击“确定”则可性删除选中项目。4载入项目用户在列表中双击选择测试项目 ( 或单击选中后点击“确定”按钮) ,“项目 管 理”界面关闭,软件自动载入用户所选的测试项目,用户可进行后续测量操作, 测 量数据自动分类保存在用户选中的测试项目中青岛天正华意电气设备有限公司 系统标定校准基本流程如图 5 所示:图 5 校准测试基本流程点击图 2 中“校准测试”按钮, 进入“校准测试”模块, 该模块界面如图 5 所示选中相应的校正放电量, 程序控制采集系统以高速采集当前注入的校正脉 冲信号, 校正脉冲地视在放电量涵盖 1pC~200nC 范围内的 10 个挡位。从图 5 所示软件界面左侧选择手动或自动校准,所选的视在放电量必须与实际注入的放电 量 一致。
天正华意电气设备(呼和浩特市分公司)位于平度市平安路2号,地理位置优越,交通便利。天正华意电气设备(呼和浩特市分公司)是一家以 便携式故障录波仪生产、销售及安装为一体的企业。公司自成立以来,坚持以“顾客满意”为宗旨,以“不断”为经营理念,以“科学管理”为手段。以“信誉至上”为基本原则。天正华意电气设备(呼和浩特市分公司)在生产 便携式故障录波仪深受广大客户的赞扬,具有良好的信誉。企业目标:质量,立业之本,管理,强业之路;效益,兴业之源。今日的质量,明日的市场。 以科技为动力,以质量求生存。 以质量求生存,以质量求发展,向质量要效益。 效益来源于服务社会的回报。
振荡波局放耐压试验系统按钮, 弹出该子模块的软 件界面如图 3 所示。IS 项目管理项目管理国时间 项目名称0-2 号电感0 . 3 号电感0-2110-新电感0-2u new L0-4 号电感福星大道 10kV 杉交 2 线长-II 左 福皇大道 10kV 杉交 2 线特-长 II -副本福星大道 10kV 杉交 2 线-IIV2017 年 07 月 19 日 16 时 22分 2017 年 07 月 19 日 16 时 48 分 2017 年 07 月 21 日 10 时 25 分 2017 年 07 月 26S15 时 19 分 2017 年 07 月 28 日 16 时 01 分 2017 年 08 月 02B16 时 53 分 2017 年 08 月 15 日 12 时 05 分 2017 年 08 月 15 日 13 时 26分 新建 渠辑 删除年 月 时 分知 星入道 交 线 图 3 项目管理器1 新建测试项目进行一次新的测试,首先需要建立该测试所对应的测试项目,点击“新建项 目” 按钮, 进入新建项目界面, 如图4 所示。新建测试项目包括测试信息 电缆 信息 两部分内容, 前者主要包括被测电缆所属单位测试人员等信息, 后者主要 为电 缆本体长度中间接头所在位置等电缆结构等信息。图 4 输入必要的测试项目信息图 4 所示, 其中“始端位置”“终端位置”及“电缆长度”为必填项, 其余 信息为生成报告时的信息, 建议填写。树形显示中“LI”‘L2” “L3”分别代表电缆 A.BC 三相, 其下属的子项包括“开始位置”“接头信息”“本体 信息” 三种特征信息。选择所要添加的接头与前一接头处的主绝缘材料, 并填写所要添加的接头 的位置, 点击“添加”按钮, 即可建立电缆特征信息, 如图4 所示。对已建立的 电 缆特征信息,
振荡波局放耐压试验系统?振荡波所产生的局放脉冲符合lEC60270值,局放脉冲定位可由行波方法完成,进而生产电缆故障图,电缆电容C和值可通过振荡波的时间和频率特性来计算。?系统采用脉冲反射法进行局部放电定位,原理示意如图2所示。测试一条长度为的电缆,假设在距测试端处发生局部放电,脉冲沿电缆向两个相反方向传播,其中一个脉冲(为方便起见,本文中称为“入射波”)经过时间t1到达测试端;另一个脉冲(本文中称为“反射波”)向测试对端传播,并在对端发生反射,之后再向测试端传播,经过时间t2到达测试端。根据两个脉冲到达测试端的时间差,可计算局部放电发生位置,即式中,为脉冲在电缆中传播的波速。? ?图2 脉冲反射法原理示意图3.1.3运输方式 所示为M 系统的移动状态和测试状态。 注意:测试前将两侧的抬杆取下。