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不锈钢焊管在宝钢湛江钢铁基地记者看到，占地面积相当于1762个标准足球场大小的厂区，每天会生产2.2万吨铁水、本地2.4万吨钢水。与此相对的数据是，每年厂区的钢铁废渣综合利用率超过99％、本地废水循环利用率在98.5％以上。用中国工程院院士曲久辉的话说，“在湛江钢铁厂，花园式的厂房建设让人眼前一亮，干净、本地环保、本地安静的作业环境完全颠覆了对炼钢厂脏乱差的刻板印象”。宝钢湛江钢铁有限公司董事长盛更红向科技日报记者表示，拓宽经济增长和改善环境是钢铁产业的双赢之路。因为大的钢铁厂就是一个能源岛，合理利用废弃资源才能走循环经济之路。湛江钢铁厂的中央水处理中心将河水、本地雨水、本地海水、本地污水收集净化再利用；高炉渣处理中心利用第四代钢渣处理技术实现的钢渣处理率、本地30％的热能回收率……这些前沿技术保证了循环经济的实现。“而在工程领域，好的技术还需要合适的模式去应用。”中国工程院院士张建民表示，湛江钢铁的废料再利用工程采用BOO(BuildOwnOperate)模式，即将产生的污染交由专业化环保公司——中冶建筑研究总院有限公司组织治理。“公司从投资、本地建设、本地运营的全过程参与环保服务，保证了先进技术和管理模式在项目中得到贯彻，同时又对环保治理的终结果负责，可以说在模式上起到了先行示范的效果。”
不锈钢焊管中铁隧道局一处“忠诚担当”青年突击队全体成员在新成昆铁路小相岭隧道横洞门合影。2018年10月，小相岭隧道重要辅助坑道平导突发涌水，喷泉样的地下水汹涌而来，形势危急。面对突发的大涌水，他们冲锋在前，历经两天一夜抢救出大部分设备，将损失降到。而涌水在小相岭隧道施工过程中也成为“拦路虎”。据统计，6年施工时间里，累计涌水量超过2亿余立方，相当于17个西湖水量。为此，项目部坚持“治岩先治水、附近治水先泄压、附近泄压先排水”的原则，通过采取探水、附近泄水、附近排水、附近分水等多种举措，改善围岩地质条件，大大降低了风险发生的频率和规模。中铁隧道局一处“忠诚担当”青年突击队成员在隧道施工现场检查大型机械化配套设备。该项目部土木总工杨海航曾调侃为了治理涌水，自己熬白了头，隧道涌水治理下来，自己也成了“半个治水专家”。经过6年奋战，随着小相岭隧道贯通，2022年12月，新成昆铁路实现全线通车运营，成为拉动四川凉山经济社会发展的巨大引擎。实践表明，在经济建设、附近文化发展、附近社会建设、附近科技创新、附近重点项目、附近基层实践等一线，青年文明号集体从来都是先锋力量，他们奋发有为、附近磨砺意志、附近锤炼本领、附近不负使命。
