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建筑物废弃物：包括土、石、混凝土块、碎砖、废木材、废管道和电器废弃物等。这种垃圾一般由施工单位自行处理，但也有不少建筑垃圾进入城市垃圾中。清理垃圾：包括公共垃圾箱内的垃圾、公共区域内的垃圾、损坏路面的垃圾等。有害垃圾：包括干电池、日光灯、温度计等各种化学和生物危险品，易燃、易爆及含有放射性物质的垃圾。这种类型的垃圾通常不能与普通垃圾混合。在工业生产过程中，固体废物的产量往往很大。在了解这些固体废物的过程中，固体废物的处理已经成为一个必须重视的问题。只有在治疗的过程中找到一个非常合适的方法， 终的治疗效果才会比较理想，很多1人希望有更好的了解。在固体废物处理作业中，可以知道，为了取得更好的效果，不断改进处理技术是非常重要的。从整体处理技术来看，可以知道压实技术、破碎技术、分选技术、生物处理技术等几个部分都需要密切关注。




1用工程塑料的汽车内饰，不仅可以减轻零部件的40%的重量，另外，采购成本也同样可以降低40%左右。目前我们使用在汽车内饰中的主要材料主要有PA、PP、PS、abs、PU、PE、SAN、SMA等。因此，近年来改性塑料在汽车上的用量迅速上升。
 
国外汽车内饰塑料采用较多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%；西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80%，汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。
 制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带 炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。

PC/ABS合金有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的仪表板无需进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂pvc膜。PC/ABS合金塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。

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